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ilratman

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  1. La prius ha due motori elettrici, la rx300/400h ne ha 3, il sistema toyota per funzionare necessita di un motore/genertore che funge anche da avviamento del termico e per la rigenerazione e di un motore di trazione. Sei sicuro che la mia abbia minor sezione? A pima vista sembrerebbe averne di più se si guarda l figura.
  2. Prova con entrambi a 1360x768, ti crei una risoluzione personalizzata.
  3. Non sapevo fossero tornati indietro rispetto al mio 1.5 che è a iniezione diretta. Per i consumi della prius hai ragione ma oltre ciò hanno ridotto la sezione frontale e migliorato il cx. Il motore elettrico a velocità cotante non è n freno, o meglio i due motori elettrici accoppiati insieme al termico al giunto epicicloidale, visto che viene fatto lavorare in variazione di coppia, è un freno solo quando serve.
  4. Certo, esteso non è clone ma da quel che so dovrebbe essere usato all stessa risoluione, in pratica verrebbe fuori un desktop a risoluzione doppia in larghezza. Se lo si usa a risoluzione diversa non può essere esteso cioè cpn la barra di win su entrambi i monitor, almeno con i portatili che ho avuto eera così, ma solo usato come 2o monitor indipendente.
  5. La cosa è un po' complicata e costosa, il kit costa circa 8000€, ma 80km fatti ad andatura tranquilla costano in energia elettrica circa 1.5-2€ per cui rispetto alla prius normale si risparmiano 4€ e ci si metterebbe un po' troppo per ammortizzare la spesa. A te conviene aspettare la prius plus, in uscita il prossimo anno, che dovrebbe garantire una ventina di km solo elettrico.
  6. Il desktop esteso per definizione deve avere la stessa risoluzione altrimenti come potrebbe essere esteso? Se vuoi due risoluzioni differenti devi impostare due schermi indipendenti, uno con il desktop e uno vuoto.
  7. Dipende sempre da quanti km fai, se tu ne facessi come me quasi 150 algiorno non credo potresti tenere un mini che di mini i consumi non ha. Cm il problema non sono le macchine che non sono mature è la gente che non lo è.
  8. Ahimè anche questo è un dato inesatto messo li per rendere l'idea ma non per descrivere il reale comportamento. Cmq esistono kit che rendono la prius elettrica con 80km di autonomia.
  9. Guarda che con il motore elettrico il turbo non serve a nulla, la coppia che fornisce un elettrico un turbo se la sogna sia come valore max sia come curva (il motore el lavora a coppia max da 0 a max dei giri). Il motore della prius el ha 400Nm a cui sommi gli 80 del termico, infatti la prius non ha bisogno delcambio ed è in realtà un presadiretta anche se scrivono cambio a variazione continua perchè altrimenti la gente non capirebbe.
  10. Io prima avevo la f iesta 1.8tdi e in autostrada faceva 6.5 e i 5 li faceva di media se la usavo solo in statale. In autostrada l'ibrido toyota è aiutato dal ciclo atkinson a iniezione diretta, dall'albero motore disassato, dal motore elettrico in ogni caso e dall'aereodinamica se non fosse pensata così consumerebbe tanto. In pratica il motore termico pur essendo a benzina ha già di suo un rendimento come un iesel.
  11. Beh un diesel piccolo è normale che consumi poco ma devi anche considerare che la prius è 1400kg e 4.5m di macchina, aggiungi i miei 120kg e il carico vario che ho sempre con me, un mjet 1.3 nn la tirerebbe neanche avanti perchè alla fine la prius ha una potenza come un 2.0tdi e ha ancora più coppia visti i 480Nm che ha. Considera poi che il consumo reale nel complesso è molto basso se usata solo in statale siamo sui 4.6 e in città iamo sotto i 4. Infatti sto aspettando la yaris hsd da tempo per la moglie che adesso con la sua modus 1.2 benza fa circa 7 di media.
  12. Guarda io posso solo riportare la mia esperienza, tutto l'anno scorso ho fatto circa 50000km al 90% in autostrada, 130-140 di media per il tutor, e il consumo medio è stato di 5.6l/100 quindi non proprio male anzi molti diesel fanno meno, diciamo che la prius in questo eccelle vista l'aerodinamica la auris consumerebbe un po' di più.
  13. Fantastica, mi sta tornando la voglia di farmi un mini pc passivo come ai vecchi tempi del sempron mobile sms e picopsu.
  14. Il floppy usb va benissimo e i driver sono il solito iastore che trovi sul sito gigabyte o intel per il chipset h55. Per cambiare da eide a ahci se l'os è installato non è così facile e bisogna fare n paio di modifiche al registro, questo ntendevo prima.
  15. Considerando che ho la prius ne penso bene. Stasera ti dico tutto.
  16. Ahci è pienamente compatibile con xp da sempre. L'unico problema, se hai un xp senza sp2/3, è che devi caricare i driver con f6 all'inizio dell'installazione e solo con il floppy. Cmq per cambiare da eide a ahci non ci vuole molto ed è facile, adesso sono con i pad ma dopo ti posto la procedura.
  17. Il connettore in questione alimenta la cpu per cui è normale che avevi problemi con flight simulator, che sfrutta tutti i core della cpu quini il 100%, e non ne avevi on metro2033 che non s frutta appieno la cpu.
  18. Dipende dal monitor ma in linea di massima con l'hdmi si vede molto meglio perché segnale digitale e perché aumenta la gamma colori visualizzabile. Ovviamente sto parlando del fullhd, con il 1280 non cambia granché.
  19. Non cambierebbe tantissimo ma u n po' di miglioramento si vedrebbe, più che altro su n 5:4 l'area utile per n film in 2.35:1 è pochissima.
  20. Non so che prob hai avuto tempo fa ma anche se è un avi ha na ris troppo alta per un comune lettore divx che di solito gestiscono divx sd.
  21. Dai sintomi sembrerebbe un'incompatibilità ram.
  22. Io non sarei così tranquillo, il 9700 non supera i 160w dissipati con ventola al max e sonceramente per i miei gusti anche al minimo lo trovo un reattore ma ovviamente è perchè per me un pc anche sia il più potente che ci sia deve essere muto.
  23. Questo non centra nulla. Controlla che le imposyazioni del bios non siano cambiate.
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