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gianni1879

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  1. gianni1879
    Dopo aver conosciuto il noto produttore di chassis di alta qualità nella precedente recensione dell'http://www.xtremehardware.com/recensioni/case-e-modding/streacom-fc8-fanless-chassis-201204106690/">FC8, ci accingeremo in questa ad esaminare in anteprima il modello FC9. Si tratta anche in questo caso di un cabinet costruito interamente in alluminio e totalmente Fanless, concepito per sistemi Small Form Factor. La sua indole vanta un sistema di dissipazione molto efficiente in grado di dissipare una potenza massima di ben 95 Watt il tutto in dimensioni contenute. Realizzato con estrema cura fin nei minimi particolari, il modello da noi recensito è rifinito con una texture sabbiata di colore nero. Questo case HTPC è la scelta ideale per una soluzione silenziosa adatta per home theater.
  2. gianni1879
    Auguri a tutti e due
  3. gianni1879
    beh il danno è poco per fortuna, ma ieri ero arrabbiato tutto il giorno
  4. gianni1879
    beh ieri, l'ho pedalata un pò, ma davvero poco perchè mi ha beccato un acquazzone con grandine, che sono pure scivolato. (una caduta davvero idiota) ed ho pure rovinato un pò il sellino :( Cmq abituato con la vecchia che era pure flow debbo dire che il passaggio l'ho trovato decisamente duro
  5. gianni1879
    Molto bella
  6. gianni1879
    dopo aver applicato il carbon gel (serve per evitare di avvitare le viti con un eccessiva coppia e danneggiare le parti in carbonio) eccola montata: le gomme sono ancora le vecchie, non ho avuto tempo per montare le nuove
  7. gianni1879
    Sella arrivata: Selleitalia SLR Kit Carbon
  8. gianni1879
    ok provo a ricontattarli, il pr era sparito, ora vedo se ce ne è un altro ancora.
  9. gianni1879
    oddio potevano scegliere uno un pelo meglio... lei cmq gnocca
  10. gianni1879
    si dentro fa caldo, meglio dormire all'aperto
  11. gianni1879
  12. gianni1879
    noooo il superpi mi peggioraaaaa :(
  13. gianni1879
    avevo saltato il tuo post :p
  14. gianni1879
    beh diciamo che non c'è un prezzo ufficiale in effetti non ho idea di quanto ho speso :p però tieni presente che per il solo telaio ci vogliono circa 1000/15000 eurozzi. Aggiungi altrettanti per il resto +- ed il gioco è fatto. Direi almeno un 2500 € sono d'obbligo. Che poi alla fine non sono nemmeno tanti. dato che la mtb è in continuo aggiornamento, proprio oggi ho preso una nuova sella Pesa 125g, ho evitato di scendere ancora sennò poi davvero torno a casa con le chiappe rotte
  15. gianni1879
    beh dipende dal tuo scopo. Cmq ricorda che per dimagrire, ci vuole una sana ed efficace dieta
  16. gianni1879
    ottimo davvero molto interessante. Hai fatto il giro con una mtb o bdc?
  17. gianni1879
    paradossalmente questo affare ITALJET " DIABLO " BICICLETTA A PEDALATA ASSISTITA | eBay può passare per una bici a pedalata assistita perchè rispetta quei 3 parametri stabiliti. mentre questa http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110845661975&hlp=false ha più le sembianze di una bici. altri modelli sembrano come dicevo prima dei veri scooter http://www.oliviero.it/bicicletta-elettrica-grillo-P99232.htm
  18. gianni1879
    il sensore di pedalata assistita si dovrebbe disattivare superando i 25 Km/h. Non c'è un vero e proprio acceleratore, ma la pedalando si innesca questo meccanismo. Riporto la direttiva europea 2002/24/CE (articolo 1, punto h) che definisce la bicicletta a pedalata assistita come una bicicletta dotata di motore elettrico ausiliario e con le seguenti caratteristiche: potenza nominale massima continua del motore elettrico: 0,25 kW alimentazione del motore progressivamente ridotta e quindi interrotta al raggiungimento dei 25 km/h alimentazione del motore interrotta prima dei 25 km/h se il ciclista smette di pedalare Ai veicoli che soddisfano questa direttiva non viene richiesta l'omologazione e sono considerati a tutti gli effetti come le biciclette tradizionali. Veicoli invece che non soddisfano contemporaneamente questi requisiti non possono essere considerati biciclette e devono essere quindi omologati e immatricolati. Questa direttiva è stata recepita in Italia con il decreto 31 gennaio 2003 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed è pertanto in vigore. Discorso diverso sono le bici elettriche, dove la pedalata e il motore sono completamente indipendenti. Si può anche decidere di non pedalare e usare solamente il motore elettrico. Naturalmente, se si pedala si possono raggiungere velocità e distanze maggiori. Nell’Unione Europea esse sono equiparate ai motorini, avendo semplicemente un motore elettrico invece di uno a benzina.
  19. gianni1879
    un genio
  20. gianni1879
  21. gianni1879
  22. gianni1879
    si ci sono ovviamente, che spesa volevi affrontare? ci sono bici elettriche che ovviamente sembrano delle bici a tutti gli effetti, poi ci sono delle "bici" che sembrano semi-scooter. Il realtà la legislazione italiana prevede solo la prima categoria mentre la seconda dovrebbe girare solo su circuiti privati, ma spesso si vedono in giro senza problemi perchè adottano dei "finti" pedali.
  23. gianni1879
    Beh dipende, se scendi di peso di poco alla volta, ovviamente non senti la differenza tranne in parti vitali in movimento. Ad esempio se scendi di peso nelle ruote la differenza si nota parecchia, stessa cosa nelle parti in movimento (guarnitura, pignoni etc.) Quando passi da una bici di 15Kg ad una che ne pesa 11 Kg noterai che c'è un abisso. La maggior guidabilità di una MTB, ma in generale di una bici rispetto ad un'altra non è data solo dal peso intrinseco, ma spesso dipende dalle geometrie del tealio. Sono tutte bici, ma non in tutte ci si trova bene come su altre aldilà del peso. Dove senti maggiormente queste cose? Nelle salite, nei rilanci ed accelerazioni.
  24. gianni1879
    Ecco le gomme appena arrivate Continental X-King vers. Race Sport 2.2 da montare sull'anteriore Continental Race King vers. Race Sport 2.0 da montare al posteriore D:Perchè si montano due gomme diverse e/o diverse dimensioni del battistrada. R: generalmente si predilige una maggiore scorrevolezza al posteriore poichè è la ruota che si spinge, mentre all'anteriore si preferisce una gomma più "gripposa" che ti permette di andare più tranquillo nelle discese, dove appunto si cerca maggiore aderenza sull'anteriore.
  25. gianni1879
    Taipei, Taiwan, 25 Gennaio 2013 – Da oggi i prodotti della serie Turbo NAS TS-x69 di QNAP Systems Inc, disponibile nei modelli con supporto per 2, 4, 5, 6 e 8 dischi si trasformano in lettori multimediali grazie alla nuova HD Station. Con questa nuova funzionalità, i Turbo NAS diventano dei veri e propri lettori multimediali in alta definizione da collegare direttamente alla TV attraverso l’interfaccia HDMI.
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